ICT総研が電車移動中のスマートフォンのつながりやすさを調査
ICT総研が電車移動中のスマートフォンのつながりやすさを調査
株式会社ICT総研は、「電車移動中のスマートフォンつながりやすさ実測調査（関東編）」の調査結果を発表した。
同社では、関東エリア1都6県をカバーする11路線の電車について、合計15時間48分にわたる実測調査を実施。「受信エリアの広さ」（圏内時間比率）、「切れにくさ」（音声通話接続維持率）という指標で携帯電話キャリアの現状を比較した。
「受信エリアの広さ」ではauが97.8％とトップで、東海道線（東京〜湯河原）、東北本線（大宮〜黒磯）、総武本線（東京〜銚子）、中央本線（新宿〜小淵沢）、上越線・吾妻線（上野〜万座鹿沢口）など郊外路線に強いことがわかった。また、「切れにくさ」ではdocomoが95.9％で首位。合計測定時間15時間48分34秒のうち、音声通話を続けられた時間が15時間9分26秒と他社を上回った。
さらに、ソフトバンクは切れにくさ・受信エリアの広さで苦戦するも、LTEネットワークの充実度は一番だったという。
「受信エリアの広さ」ではauが97.8％とトップで、東海道線（東京〜湯河原）、東北本線（大宮〜黒磯）、総武本線（東京〜銚子）、中央本線（新宿〜小淵沢）、上越線・吾妻線（上野〜万座鹿沢口）など郊外路線に強いことがわかった。また、「切れにくさ」ではdocomoが95.9％で首位。合計測定時間15時間48分34秒のうち、音声通話を続けられた時間が15時間9分26秒と他社を上回った。
さらに、ソフトバンクは切れにくさ・受信エリアの広さで苦戦するも、LTEネットワークの充実度は一番だったという。