
第31回 Web2.0的ビジネスの考察-2
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[プロフィール] お がわ・ひろし●1996年、デル、ゲートウェイの代理店としてマレーシアにて日系企業及び在住邦人向けのPC通販ベンチャーを創業するなど、アントレプレ ナーとして活躍。その後日立製作所を経てサイボウズにジョイン。feedpathの基本設計を考案し、フィードパス株式会社のCOOに就任するが、 2007年12月に退任。現在は㈱サンブリッジにて起業準備中。ブロガーとしてSpeed Feed、「Web2.0BOOK」「ビジネスブログブック」シリーズなどの著作がある。 |
Webとリアルの融合ビジネスの可能性
トヨタをはじめとする自動車メーカーはIT、Webを活用したインターネット・カーとも呼べるハイテク自動車の実験に力を入れているのは周知の事実です。たとえば、渋滞情報をネット経由で、カーナビにリアルタイム情報として送り込むことができれば、それはドライバーにとって役立つだけではなく、未然に渋滞にはまることを各人が避けようとするので、交通状態全体が有機的に改善に向かおうとする意思を持つことになるのです。
また、ナイキのスニーカーにBluetoothの通信機能を具備させて、iPodを介してジョギングデータをネット上のサービス(Nike Plus)にアップさせるというサービスが既に人気を博しています。ネットとハードの絶妙なシンクロが、これまでにない素晴らしいサービスを生み出している好例です。

家電2.0は実現するか?
残念ながら日本国内では、ドコモやauなどの通信キャリアが仕様を決定し、携帯電話メーカーが自由な仕様で製品を作ることにかなりの制限があり、結果としてユーザーからすると自分好みの設定やソフトウェアをインストールすることができないのですが、ウィルコムのW-ZERO3や、NOKIA N61などがリリースされたことで、日本においても徐々にスマートフォンの市場が生まれつつあります。Web2.0が本来の方向性を保ち続けていけば、こうした障壁は徐々に破壊されていくはずですが、日本の特殊性がその動きを阻害しないことを祈るばかりです。
ケータイがさらに進化していくことによって、たとえば衣服につけたICタグが、ケータイ経由でネットに接続され、体温や体調の変化をかかりつけの病院のサーバーに記録し続けたりするようなことも実現可能ですし、ケータイのGPSとGoogle Mapsの組み合わせで、位置情報を相対的に管理しつづけることができれば、会社帰りに友人が偶然同じ電車に乗り合わせていることを、簡単に察知できるようなサービスもできるでしょう。
■今回のポイント
想像できるものしか創造することはできません。夢物語と考えるのではなく、実現可能な未来として考えていきましょう。





